El Tren Macho

El tren macho

Sale cuando quiere y llega cuando le da la gana. Ese es el slogan de este peculiar e interesante atractivo ferroviario. Construido en el año 1925 con la finalidad de enlazar las ciudades andinas de Huancayo y Huancavelica, este servicio  funcionó desde el año 1926 hasta el 2005 en que se detuvo por reparaciones, prolongándose luego su inactividad, por cuestiones políticas y burocráticas, hasta  el año 2011.

A partir de ese momento se decide considerar este servicio como atractivo turístico y ponerlo nuevamente en marcha. Desafío que lleva a cabo la Dirección General de Caminos y Ferrocarriles del Ministerio de Transportes y Comunicaciones poniendo en marcha nuevamente al denominado Tren Macho para alegría y orgullo de los habitantes de los pueblos aledaños al fenomenal proyecto de raigambre popular de alimentación Diésel.

Para el tren macho se  han utilizado numerosas locomotoras de diferentes fabricaciones y modelos de acuerdo con el avance tecnológico de la época, todas ellas  fabricadas entre los años 1900 y 1950.

Vías de acceso

Comprando los boletos al costo nueve soles, les espera  más de tres horas de diversión y cultura para el disfrute de turistas nacionales y extranjeros. En el recorrido de 148 kilómetros, hasta unir las ciudades de Huancayo y Huancavelica el tren atraviesa por un variado y hermoso paisaje paralelo al río Mantaro cruzando las estaciones de Chilca, Tellería, Cuenca, Yauli, Izcuchaca, La Mejorada, Acoria  y Huancavelica.

Foto:huancavelicanoticias.com